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Detalle de sistema de distribución y accesorios de motor de combustión interna — tecnología turbo
Tecnología 5 min de lectura

El nuevo Stellantis Turbo 100: 1.199 cc con turbo de geometría variable en gasolina y cadena de distribución

Peugeot estrena en 2026 el motor Turbo 100, un tricilíndrico de 1.199 cc con turbocompresor de geometría variable — tecnología casi inexistente en gasolina de pequeña cilindrada — y cadena de distribución en sustitución del polémico PureTech.

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