Rangos de cilindrada y carnet en España
En motocicletas la cilindrada no solo determina las prestaciones, sino también el carnet necesario para conducirla. La normativa española sigue la Directiva Europea de Carnet de Conducir.
| Categoría | Cilindrada máx. | Potencia máx. | Carnet necesario |
|---|---|---|---|
| Ciclomotor | 50 cc | 4 kW (5,4 CV) | AM (14 años) |
| Moto 125 cc | 125 cc | 11 kW (15 CV) | A1 o B (3 años exp.) |
| Moto A2 | Sin límite cc* | 35 kW (47 CV) | A2 (18 años) |
| Moto A (acceso progresivo) | Sin límite | Sin límite | A (2 años con A2) |
| Moto A (acceso directo) | Sin límite | Sin límite | A (+24 años directo) |
* El carnet A2 limita la potencia a 35 kW, no la cilindrada. Un motor grande puede prepararse (restringirse) para cumplir el límite.
Cilindrada por tipo de moto
El límite legal para conducir con carnet AM desde los 14 años. Motor de 1 o 2 tiempos, velocidad máxima de 45 km/h.
- Yamaha BW's 50
- Honda SH50
- Peugeot Speedfight 50
La categoría más dinámica del mercado. Conducible con B (+3 años) o A1. Potencia real entre 10 y 15 CV.
- Honda CB125R
- Yamaha MT-125
- KTM Duke 125
Ideal para el carnet A2. Motor bicilíndrico o monocilíndrico, entre 35 y 48 CV. Excelente relación precio-prestaciones.
- Kawasaki Ninja 400
- Honda CB500F
- Royal Enfield Meteor 350
El rango donde viven las supersport clásicas y las naked modernas. 4 cilindros en línea, entre 70 y 100 CV.
- Honda CB650R
- Yamaha MT-07 (689 cc)
- Kawasaki Z650
Los «superbikes» por excelencia. 4 cilindros, entre 150 y 215 CV. Requieren carnet A y experiencia.
- BMW S1000RR — 210 CV
- Ducati Panigale V4 — 214 CV
- Honda CBR1000RR-R — 217 CV
Grandes V-twins americanos. Más par que potencia, diseñados para largas distancias con estilo.
- Harley-Davidson Milwaukee-Eight 1.868 cc
- Indian Chief 1.768 cc
- Honda Gold Wing 1.833 cc
Cilindrada y comportamiento en moto
A diferencia de los coches, en motos el peso del vehículo es muy bajo, por lo que la relación peso/potencia hace que incluso una moto de 125 cc tenga una aceleración relativa muy superior a la mayoría de coches.
| Moto | Cilindrada | Potencia | Peso | CV/kg |
|---|---|---|---|---|
| KTM Duke 125 | 125 cc | 15 CV | 137 kg | 0,11 |
| Yamaha MT-07 | 689 cc | 75 CV | 184 kg | 0,41 |
| BMW S1000RR | 999 cc | 210 CV | 197 kg | 1,07 |
| H-D Street Glide | 1.868 cc | 93 CV | 388 kg | 0,24 |
Una Superbike de 1.000 cc con 210 CV y 197 kg tiene una relación potencia/peso de 1,07 CV/kg, superior a la de un Bugatti Chiron (0,98 CV/kg). Es el parámetro que explica su aceleración extrema.